燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組難啟動(dòng)的主要原因
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組使用的過(guò)程中,發(fā)電機(jī)組會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性的損害，所以一般我們會(huì)建議消費(fèi)者在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置，身為多年的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組生產(chǎn)研發(fā)廠家對(duì)這些有利于發(fā)電機(jī)組的實(shí)用裝置還是有一定的經(jīng)驗(yàn)，今天小編給大家說(shuō)說(shuō)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組難啟動(dòng)的主要原因。
1.環(huán)境溫度太低
在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作或使用加熱器進(jìn)行先加熱再啟動(dòng)，否則不易起動(dòng)，傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過(guò)大，在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)發(fā)電機(jī)組突然降速時(shí)可聽到撞擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪，
2.發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)，要滿足這兩個(gè)條件，就必須在發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。
天津曼海姆發(fā)電機(jī)組 400KW曼海姆燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
對(duì)于手搖起動(dòng)的發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮，如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。
其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，此時(shí)，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。
對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力，并不說(shuō)明發(fā)電機(jī)組本身有故障應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、發(fā)
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組氣供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，當(dāng)聽到不正常雜聲時(shí),應(yīng)立即停機(jī)對(duì)柴油發(fā)機(jī)進(jìn)行檢查,按上述可以解決問(wèn)題。
