另一方面是柴油機(jī)調(diào)速特性的改變,其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒(méi)有故障,而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
查看詳細(xì)在購(gòu)買(mǎi)濰柴發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,還需要重點(diǎn)詢(xún)問(wèn)關(guān)于運(yùn)行時(shí)間的問(wèn)題
查看詳細(xì)柴油發(fā)電機(jī)組工作中,油污和雜質(zhì)堆積在過(guò)濾器壁上,通過(guò)后過(guò)濾器的過(guò)濾功能下降,堆積過(guò)多則油路無(wú)法疏通
查看詳細(xì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)油量低,這一次由于機(jī)油供給不足造成摩擦表面缺乏油, 導(dǎo)致異常磨損或燃燒
查看詳細(xì)原因是泵體內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣,或是底閥關(guān)閉不嚴(yán)灌引水不滿(mǎn)、真空泵填料嚴(yán)重漏氣,閘閥或拍門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)
查看詳細(xì)以超級(jí)電容式蓄電池取代常規(guī)應(yīng)用的化學(xué)蓄電池作控制系統(tǒng)及24V照明提供電源。由于超級(jí)電容具有耐儲(chǔ)存、耐低溫的特性
查看詳細(xì)外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)散熱器的縫隙可能會(huì)被碎屑
查看詳細(xì)設(shè)計(jì)應(yīng)保證增壓器浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和冷卻。同時(shí),相關(guān)的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)行3-5分鐘
查看詳細(xì)連桿螺栓采用優(yōu)質(zhì)鋼材加工,工作沖擊大,普通螺栓無(wú)法替代。擰緊時(shí),扭矩應(yīng)均勻。將兩個(gè)連桿螺栓依次逐步擰緊至規(guī)定力矩?cái)?shù)次,最后用鍍鋅鐵絲鎖緊
查看詳細(xì)散熱風(fēng)扇是解決散熱問(wèn)題的一大重點(diǎn),而散熱風(fēng)扇能否良好的發(fā)揮其散熱的功能
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